1、颜值很高，一向浪漫著称的法国人，在设计上也有独特的一面，但是法系车的颜值并不是用一两句话就能形容，简单来说就是不符合国人的审美，虽然设计的确很亮眼。2、法系车的底盘技术相当不错，不管是如果你是雪铁龙标志DS法系车型，在10万公里左右就会出现烧机油问题？#烧机油免拆治理#烧机油#积碳清洗#创作灵感#南充永信汽车维修中心发布时间：2022-10-1
就普通家庭的用车需求而言，行驶十万公里需要3-5年的时间，这时候的车况已经足以证明造车水平。发动机当汽车行驶到十万公里时，发动机也经过了磨炼，这时候的状态自然会更明显：福当一辆车使用年限达到十万公里后，车辆各部件的磨合已经到了最佳的状态，所以说这个阶段的车辆性能往往是最好的，不仅如此，虽然说目前没有明确车辆报废的公里数，但是大部分车辆行驶到6
∪▂∪ 六年快十一万公里，小爱陪着风风雨雨，从没丢下过我，总体来说车还不错，底盘虽然是非独立悬挂，可是底盘很整，没有松垮的感觉。动力的话只要你舍得给油，超车还是轻轻松松，毕竟是16款408。5万公里发动机故障灯一个月亮三次。这个车就那样了。修不好的标志。我另一台车宝骏510。8万公里就换过机油屁事没得这一辈子再也不买法系举报| 查看对话| 顶(0) |
我想你知道这个变速器的优缺点，行驶距离达到10万公里后，换挡有明显的挫败感，动力响应还很快。科尔泽搭载了6AT变速器，前期的使用换挡非常顺畅，行驶到10万公里，当然有几个同样的短板10万公里后怎么样？这辆东风奕炫MAX虽然已经跑了10万公里，但底盘的橡胶件性能还都比较不错，没有出现什么异响。底盘除了传动轴外球笼罩和过渡轴有生锈的情况，其余部分都表现良好，避
