帕杰罗在这一级别的越野车中，操控很好了。转向时方向盘不飘，倾斜度也很小，很稳重。Jeep牧马人操控还是很不错的，方向盘指向性很精准。小结：三菱帕杰罗十分不错，但Jeep牧马人也绝对当然是牧马人啦，爬坡度杠杆的，不过要看你做什么用途，三菱帕杰罗偏城市化一点，可乘坐7个人，牧马人是5座，但帕杰罗的动力较小，牧马人发动机172千瓦，比帕杰罗要多
首先，最好排除普拉多2.7和帕杰罗3.0。原因动力太差，海拔上了3000，真的捉襟见肘。尤其对于G317/G\x0d\x0a舒适度排名（搓板路，从好到差）：普拉多-帕杰罗-切诺基-牧马人。。普拉多非承载车身，而且避震柔软，跑西藏那种坑洼不平的搓板路最好，一路跑100以上都行
●▂● 牧马人和普拉多的区别在哪？牧马人和普拉多哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对牧马人和普拉多的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。看着2011款牧马人的内饰，阿川觉得想“铁血柔情”是对其最好也是最恰当的比喻了吧。空间：普拉多、帕杰罗空间宽裕，牧马人轴距最大首先从车身尺寸来看，普拉多3
＞ω＜ 牧马人基本上是唯一选择。性能上两个档次，地盘可靠性上两个档次，发动机变速箱可靠性略弱于普拉多，但是帕杰罗依然很强劲，但它并没能像普拉多一样跟上时代的潮流。至于牧马人这个小众车型，经典固然经典，但也只能是作为有钱后的一个大玩具车了。
牧马人要比帕杰罗更好，牧马人性能更加卓越，质量更为可靠。牧马人和帕杰罗对比：1.官方价，牧马人官方价是44.99-55.99万元，而帕杰罗官方价是34.98-65.00万元；2.级别不同，牧马人属于J1、如果是兼顾日常使用，肯定是买普拉多的，这车虽然没有牧马人那么强的改装能力，原车最多也只有中后锁不像罗宾汉一样有前锁(虽然几乎没见过人用前锁，而且也可以
