1. 力学性能屈服强度340~420MPa 最大抗拉强度达620MPa 断裂延伸率为20%左右双相钢(DP) 双相钢是指低碳钢或低碳合金钢经过临界区热处理或控制轧制工艺而得到1.客车车身客车车身又可按车身的大小、特点分为以下两种。1)轿车车身，有4门车身、2门车身、双座车身、活顶车身、客货两用车身等多种。根据顶盖的结构又有移
1、汽车车身，分为4门车身、2门车身、双座车身、活顶车身及客货两用车身等。按照顶盖的结构又分为移动式顶盖、折叠式顶盖、可拆式顶盖等。2、大客车车身，包括城市公共汽车车身、长(1)客车车身又分为：小客车(轿车)车身和大客车车身。
(2)货车车身：通常由驾驶室和货厢两部分组成。
跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形汽车车身结构分为：非承载式车身、半承载式车身和承载式车身。非承载式车指的是汽车有刚性车架，又称底盘大梁架，车架与车身通过弹簧或橡胶垫作柔性连接，发动机、传动系的一部分
1 第一种：汽车由四大部分组成，分别是发动机，底盘，车身，电器（电气）。第二种：汽车由三大部分组成，分别是发动机，底盘，车身及附属装置。第一种表述比较普遍。无论是四大部分1、汽车车身，分为4门车身、2门车身、双座车身、活顶车身及客货两用车身等。按照顶盖的结构又分为移动式顶盖、折叠式顶盖、可拆式顶盖等。2、大客车车身，包括城市公共汽车车身、长
?﹏? 按照车身外形的背部结构可分为：可分为折背式车身，直背式车身，舱背式车身和短背式车身；按照车身外形的箱体结构可分为：三厢式车身，两箱式车身和单厢式车身。二汽车车身结构从形式上说，关键可以包括非承载式和承载式两种类型。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到
