1、因为旧的三元催化器里面贵金属含量比新的要多。所以导致日三元催化器比新的贵。2、旧三元催化器里的五种稀有贵金属元素分别是：铂(pt)，锗(Rh)，钯(pd)，铈(Ce)，镧(La)。3、三旧的三元催化转化器很有价值。如果使用不当或行驶里程过长可能导致三元催化转化器失效、堵塞、排气净化不合格、排放超标，那么就没有办法通过年审，所以只能更换三元催化转化器。由于
╯△╰ 他制造起来原料比较贵重，在过去的老三元催化器制造中，都是货真价实的，再往后的制造过程中，有偷工减料，寻找各种替代品的现象，虽然也可能保证他的最低的使用需求，但是在各种原三元催化器为何越老越值钱因为三元催化里面有稀有元素。旧的三元催化器里面贵金属含量比新的要多，所以导致旧三元催化器比新的贵。汽车的三元催化器是含有以下5种稀有贵金属元素的
＞０＜ 因为旧的三元催化器里面贵金属含量比新的要多，所以导致旧三元催化器比新的贵；目前，汽车的三元催化器是含有以下5种稀有贵金属元素的：1、铂(pt); 2、铑(Rh); 3、三元催化器为何越老越值钱因为旧的三元催化器里面贵金属含量比新的要多，所以导致旧三元催化器比新的贵；目前，汽车的三元催化器是含有以下5种稀有贵金属元素。三元催化器的内部含有钯、铑、铂这
ˇ▽ˇ 旧的三元催化器是有价值的。如果使用不当或者里程(查成交价|参配|优惠政策)数过多可能导致三元催化器失效堵塞，尾气净化不合格，排放超标，那么就没办法通过年检你好，这个首先就是物以稀为贵。其次就是老到车里面三元催化稀有金属含的比较多。最值钱的就是稀有金属含量大的话，这个价格就会高一点。
