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修车配件价格太离谱了,4s店定损和保险公司定损有出入吗

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与4S店相比,普通汽修店使用的配件大多是原车的同款,而不是原车,所以价格没有那么贵。但是在保证汽车性能方面,原厂配件可以提供非常好的保障。2.劳务成本在保“汽车买得起修不起”成为普遍现象,不少消费者也反映汽车4S店修车的价格太贵,动辄上千元。4S店维修保养费用居高不下,除了工时费贵,还在于原厂配件售价过高。4S店原厂配件“贵的有

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正厂件的价格要比原厂件低一些,算是性价比很高的件种,不过市场上做的比较乱,很多汽配商家以次充好(把品牌件当作正厂件来销售)。3、品牌件是咱们经常在汽修店听到的词汇了,它明知道12.8万元的理赔款远远不够使用奔驰原装新配件维修刘女士的事故车,为什么还要定损12.8万元,并承接这单业务呢?这是否说明4S店在承接业务之前就计划使用拆车配件,这是业内惯

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但是换这个油封需要分解车架或者拆卸变速箱,工时费最起码几千块,意思是工时费高低和配件价格是没有关系2.同一品牌、同一型号的配件,价格应是固定的上面我们说到了,原厂件只在厂家销售的店内有,那同一个型号的汽车配

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举个例子,比如,你的车大灯坏了,需要更换,配件店给修理厂的价格是300块钱,修理厂然后给车主报的价格可能就是400以上了。这种情况,肯定是要比淘宝店价格高。按照在第一个阶段,车载君就收到了下马威,森林人的原厂配件太贵了,贵到咬牙切齿(买车后再没买过15元以上的烟),整个配件费用超过3000元,这辆车当年的新车价格和CR-V是差不多的,但配

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