四驱不能用拖车的原因如下：普通车是两驱，前轮驱动后轮，后轮被驱动，没有驱动力。四驱，顾名思义，四个轮子都有各自的驱动系统，需要同时着地。好一点的车，手刹一为什么全时四驱的车不能拖车？中央差速器分为多片离合器和齿轮式两大类。多片离合器式中央差速器是靠离合片之间的摩擦力来传递动力，假如前后桥长时间存在较大的转速差，因为汽车没有启动，热量无
∩▂∩ 这是所谓的适时四驱，不过在熄火的时候限滑差速器自然是不运行的，所以不论拖后轮还是前轮都没有问题。有意思的是横置全时四驱也基本如此，熄火后也不是刚性结合，但也不排除有些全时四驱的车不能拖车的原因：因为拖车过程中，需锁定被拖车子的前轮，但行进过程中，被拖的车四个轮子都会运转，如硬拖，只会伤害车子。另不可长时间牵引，最直接
●﹏● 适时四驱不能拖车的具体原因如下：1、发动机输出动力通过传动轴连接到前轮和后轮两个轮轴。2、原理上是发动机，传动轴，四轮同时运作。3、如果拖车拖走车辆，后轮承受的摩擦力直接全时四驱是不可以被长时间或超过20公里时速牵引的，如果陷入泥潭，短距离牵引，20公里速度以内，是没有问题。如果强行拖车，超过以上限制，最直接的就是打坏差速器，差速器干磨损，速度过快
全时四驱，传动轴上的差速器无法断开，在任何工况下，车辆都处于四驱状态，仅有前后动力分配份额的差别。问题就出在这里，如果使用传统的吊起前轮/后轮着地拖车模式，前轮不转动，那么，为什么全时四驱车型不能拖车呢？因为全时四驱的四轮都是主动轮，被拖车时四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连，无论哪组轮子被架到拖车上，另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋
