能够带来大量驱动力，直线行驶时特性更强。能够提高抓耕地，转弯时更平稳。在雪天模式下，车辆会以二挡发展。应用二挡发展能有效的预防车胎跑偏。非紧急状况下ABS探岳的驾驶模式有四个大类，分别是雪地、标准、越野和越野个性化。其实，其他三个模式是比较少用到的，
⊙﹏⊙‖∣° 2、舒适模式悬架表现更加柔软线性，方向盘响应提高，车身稳定性进一步加强。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感。3、探岳匹配湿式双离合(DCT)变速箱，百公里加速时间为7.8s,动力表现不错，满足日常使用完全OK。该车配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯、发动机启停等配置，配置表现相
2.舒适模式悬架更加柔和，线性度更好，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。通过减速带，突然油门或刹车，比正常模式更舒适。输出扭矩更加平滑，减少了很多挫败感。3.锻炼模式在探岳X有公路、雪地、越野、越野个性化四种驾驶模式。直接按下图中对应按键即可切换。下面介绍这几种模式。①雪地模式(snow) 此模式适用场景为冰雪路面。在较直的路段，牵引力得到
悬挂性能更软线性，方向盘反应更好，车身稳定性更强。使用减速带、突然加速器或刹车，它们都比普通模式更舒适。转矩的输出更平缓，减少了许多顿感。三.运动方式个人认为不管是20岁至40岁都是可以驾驭的。这款车前脸上的进气格栅运用了X峰峦式设计，与进气中网以及大灯完美融合到了一块儿，横向张力不错，车头中央位置搭载了摄像头，完全能够说明
2.舒适模式悬架更加灵活线性，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。通过减速带、突然油门或刹车，比正常模式更舒适。扭矩输出更顺畅，减少了很多挫败感。3全新探岳采用的智能四驱体系在好路况下会把大部分动力输入给前轮、实现更加激情的操控性；但在极限状况下所有驱动扭矩都可输入到后轮，就可实现均衡的动力分配。除此之外，全新探岳还
