车辆行驶20万公里不算老车，但是发动机、传动系统、电子系统等总有磨损损耗，耗油也会高些，只要平时保养的好、定期检查。一般车子都跑到四十万公里左右。日常汽车保养非常重要。对日车开了20万公里属于中年寿命，理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上没有问题。一辆私家车行驶里程达到30万公里的话，车龄大多超过10年了，有的可能都超过15年了。
ˋ０ˊ 你好，开了20万公里，那这寿命具体看车辆状态，一，如果车辆按时保养和维护的话，一般情况下跑个20万公里是不会出什么问题的。二，如果按照相关的寿命计算的话，那20万公里的车算老了。对于私家车来说，发动机20万公里差不多有10年车龄了，很多零部件都已经老化了。由于排放标准限制，在城市想遇到一辆行驶里程20万公里的私家车
车子根本受不了，而且这十万公里全是辖区内堵车的地方，老旧程度绝对堪比一般车20万公里。发动机20万多公里基本上都会有10年的车子车龄了。1、其实一辆车的寿命它有两种计算的方式，一种方法可以按照开多少公里来算，另外一种方法可以看看你车辆零部件磨损的程度；2、虽说这两
20万公里的车算不上老，一般的车子大概能跑40万公里，20万公里算是中年车龄，而且国家引导车辆报废的里程是60万公里。跑了20万公里的车虽然不算老车，但是发动机、电子系统、传动系统汽车行驶20万公里不算老车。理论上一辆车只要按时保养以及规范用车，行驶40万公里以上是没有任何问题的，而且国家引导车辆报废的里程是60万公里。不过，行驶了20
