3、所以局部的钣金对车门没有影响，除非是旋转轴坏了。但凡变形钣金后，对车肯定是有影响的。如果是车身外观件，一般不会有太大影响。如果是车子的主要承重部分，就会有一定的影响。底大边钣金修复以后外边看着是恢复原
＞０＜ 但是钣金也可能会有一定影响，修复可能不会很完美，这主要看技工技术。假如车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，大多数不提倡修复，毕竟修复效果有限，且车门内部可能受损，而大多数修复车辆通过钣金时，由于金属通过钣金，如果修理不够专业，外部容易不平整，时间长了会出现裂纹和凹陷，影响车辆外观。无论是钣金还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产
对于轻微剐蹭，没伤到底漆，可以不用去处理，只是轻微剐蹭，对车辆不会有很大的影响。如果是经过强烈撞击后导致车漆受损、车辆变形了，那么就一定要进行修复了，要是2、修复不够专业：当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。3、对保值率产生的
理论上并不会对车造成伤害，一般钣金的地方都是一些覆盖件。但是对钣金的地方还是会有影响的，毕竟不管当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。对保值率产生的影响： 无论是钣金，还是全车喷漆，都会对
相对于公司其他班组来说，钣金班存在的安全隐患较多，比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故，但是隐患总是不断出现，对公司造成了一车辆通过钣金时，由于金属通过钣金，如果修理不够专业，外部容易不平整，时间长了会出现裂纹和凹陷，影响车辆外观。无论是钣金还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经
