1、减配严重减配成为了车企的盈利手段，在整个汽车行业不仅仅大众汽车减配，其他汽车品牌同样有减配的情况，而大众汽车为了提高优惠、增加销量，必须要控制造车成本，要想价格更低第二：大众低端车型操控差大众的低端车型是主力车型，也是销量的保证，但是本分车型的操控感和行驶质感很差，比如在拐弯的时候，能够明显感受到严重的侧倾感。除此之外，在三大件方
大众减配为啥那么严重目前国内国产汽车行业迅速崛起，对于汽车标准要求很低，所以导致大众减配严重。大众汽车是德国的一家汽车制造公司，直到现在大众已经设计上市了38个车型，其中包#上汽大众1个#中国质量报告94个智慧互联时代，汽车搭载的车机系统是消费者在购车时考虑的重要因素之一。近日，上汽大众2021款朗逸遭遇了车机“减配”、功能缺失和与厂家及4S店宣传
＋＾＋ 第二，是我国未在法律法规上强制厂商安装，导致大家为了节约成本简配的，这一点丰田也好，大众也罢，都首先就是因为现在的大众因为旗下车型众多，就比较骄傲放纵。所以导致大众车型出现严重的减配行为。基本上这几年大众被爆料过黑心棉，用料差等一系列负面丑闻。导致很多车主对于大众的
1、减配严重多年前，大众在国内很少有对手，当时大众汽车的品质很高，不管是动力还是质量都不错，而现在大众为了提高自己的产品竞争力，不断拉低售价，但是，作为一家百年车企，不其实，大众的减配行为完全是出于发展的需要，也是国人所熟知的，像新款捷达、宝来、速腾等这些畅销车型，取消了车尾部的防撞梁，这样做是为了简化车身造型，让车身更加轻便，但是防
●▽● 对此，厂商的解释是“复合材料”。虽然不知真相如何，但有一点是可以确定的，那就是大众为了降低成本真的很“努力”。02 车企减配风潮愈演愈烈当上汽大众4S店把朗逸未搭载原厂车机的首先是因为大众的低端车型出现了严重的减配现象。为了在竞争中生存，获得更大的利益，汽车厂商常常使用“减配”的伎俩，暗地里降低汽车的质量来提高销量。也许很多人认为，大众是合
