1、凯迪拉克CT6。CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手和逸动同级别的新能源车，秦PLUS售价在10万左右，落地价，和逸动有2-4万的价差。按一个车一年开10000km来算，电费和油费，相差3000-4000元。对于一年开车不多的人来说，2-4万的购车价格，至少需要4-5年，
凌派10.98-16.98万获取底价参配图片点评问答高考期间开始看车一开始没有做任何攻略大众朗逸因为贷款利息过高超出预算，舍弃。选择了一开始就心仪的别克英朗。第一轮谈价后临时抱佛脚根据小红书上做的攻略，拿出了手提弯刀的
●▽● 指导价：210800 行情：56000 建议落地价：167700 在差不多10年前别克属于中高端品牌，在10~14年间，君威的直接对手可不是什么凯美瑞迈腾之类的，30万+落地价的君威对标的是奥迪A6L。这可第1台是别克的威朗。别克旗下的车型都有着超高的性价比，曾经的威朗更是定位A+级，和速腾展开竞争，只是如今自降身价。12.99万的起步价看起来高，终端优惠达到4万左右，推荐车型20
指导价：38.90-52.90万元或许昂科雷这个牌子你真的没听过，它其实是别克旗下的一款车型。别克并不算是高端品牌，但要说2021年落地价十万的车子有什么可以推荐的，我的建议是一汽丰田卡罗拉。首先是在外观设计上，前脸部分
