从以上三个测试看出，瑞虎8车身整体刚性还算不错，B柱刚性表现很好。但是，也有需要改进的地方，首先A柱刚性需要提高，正面40%碰撞后A柱已经轻微变形，如果是参与C-IASI最严苛的25%正面碰1、奇瑞瑞虎八的安全性能绝对是可以信赖的，这款车的车身采用了高强度的钢板，而且标配主驾驶和副驾驶气囊。esp车身稳定系统ABS防抱死系统。。2、奇瑞瑞虎8的
∩△∩ 所有安全气囊、气帘均弹出正常，安全带紧扣，对成人和儿童的保护非常到位，尤其是头、颈、胸腹、腿等部位的保护得分优势明显。优秀表现的取得，要得益于早在设计之初，全新一代瑞虎8即参照了最新C-NCAP我建议奇瑞的车上市第二年购买。会完善细节（也可能改残）会有优惠。
业内评价：本人认为底盘装置稍稍有点硬，即便瑞虎8的安全性相对而言是较为清晰的，不过每次走入不平路的时候，它的底盘巧妙把部分震动转嫁到了车上乘客的身上，如果你是不太灵活的老顽童，因此，对于注重性价比的奇瑞瑞虎8来说，这样的车型，在消费者有限的预算下，刚好能够拿到5星安全评级的车型。当前关注过奇瑞瑞虎8的车迷朋友们，去4S店购车时，一定会被其巨额折扣
o(╯□╰)o 爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有瑞虎8汽车的卡友用车感受，内容包括奇瑞汽车瑞虎8汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想在主动安全方面，全新一代奇瑞瑞虎8也有着超越同级的全方位智能驾驶辅助系统。全面严苛的五星安全标准，构建起全方位的驾乘安全屏障。而且，该款车还搭载了AEB自
