然后是材料和工艺，迈腾明显好于凯美瑞。只要在现场看过两辆车，就不难得出这个结论。说到这里，日本海军总会重复陈旧的汽车工具论，掩盖其弱小的动力，掩盖其糟糕的驾驶体验，抹杀凯美瑞与迈腾的外观设计是两种完全不同的风格，迈腾是典型的中庸风格，大气、稳重，带有一些商务范儿，凯美瑞越来越年轻，前脸有夸张的大嘴，明显讨好年轻消费者，
●△● 大众迈腾的方向盘手感也不错，转向力度合适，转向精准度较高，给车主的转向回馈力也恰好合适。丰田凯美瑞丰田凯美瑞，它的动力性能真的很一般，毕竟它匹配的是2.0L自吸发动机，发迈腾这款车具有较好的动力水准，变速器换挡感干净利落，且车辆行驶质感较为稳重，它更像是一款性能车，但迈腾车辆的外观、内饰却很有商务范；凯美瑞这款车则偏向于中庸型，动力适中
而大众迈腾在高速行驶的动力响应上要比凯美瑞反馈的更好，这得益于涡轮增压发动机以及双离合的特性，2.0T分为高低功率，两者相差34匹，低功率拥有186匹马力，最大扭矩350牛米，7挡迈腾装备了6速手自一体变速器.三、安全性能对比汽车的安全性能是所有消费者关心的问题，迈腾表现最好，无论是主动安全还是被动安全方面都做的非常全面。被动安全
∩０∩ 经常跑高速，选车逻辑是不一样的。2.0T的迈腾和混动凯美瑞，包括8AT的那款，我都开过，高速还是迈腾表现的更好一些。不过目前这两款车都不推荐，主要是性价比不高。一、德系更适合3、作为迈腾车主建议天籁凯美瑞阿特兹。4、这几个车轿车其实做工质量都蛮不错的哟，都属于中型车子，相对来说天籁的车子应该说舒适性更好移动大沙发，而阿特兹或
从而就使车子在高速行驶的时候，操控性是更强的，几乎是不存在所谓的飘的，也不要用老眼光来去看待凯美瑞了，觉得现在的凯美瑞已经不是大叔的形象了，所以说凯美瑞跑高速是同样没问题的，迈腾的行驶质感出色迈腾的行驶质感也比凯美瑞的更出色，只要你舍得给地板油，绝对让后车望尘莫及。中途加速的时候也很给力，高速的时候动力同样是随叫随到，响应非常的及时。唯一
