新旧车对比：全新车型基本不会涉及到漆面过厚的问题，更多是体现厂家的整车喷涂工艺的一致性，如下表所示：第二十四期拆解的高尔夫6整车漆面均匀度比较优秀，左侧翼子板、左侧前后车门、新旧车对比：全新车型基本不会涉及到漆面过厚的问题，更多是体现厂家的整车喷涂工艺的一致性，如下表所示：第二十四期拆解的高尔夫6整车漆面均匀度比较优秀，左侧翼子板、左侧前后车门、
）翼子板里的应该也有相应的地方同前杠的这个地方“一卡”、“一扣”吧？像我这样，如果要拆装调整1 先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两
外面拆，里面也要拆，然后装好后换了一遍刹车油，就路试了几遍，然后那刹车问题就完全没了本来以为啥疑难杂症呢，结果就这？幸亏有改装活找点乐趣，开始底盘系统整备，为了提高底盘操控前轮翼子板的收边太宽了，得改！参考后轮！我贴贴贴！处理后宽度收窄一半视觉效果好上很多！好了，
本期给大家带来三款高尔夫6的改装案例：第一款：高6改装R20 这款高6改装R20的宽体包围套件，前部采用了夸张的风空气动力设计，两侧的多条风道也足以证明对空气的导流干扰作用之强悍。2是17寸比18的胎来的更便宜，可以应对日常的消耗。3是无法更换翼子板的情况，换用大et值会导致轮胎蹭翼子板，可以降低为40扁平比来适当躲避剐蹭。4是因为没有更换原厂尺寸dddd。6月18日最近又改了
