在刹车测试中，2018款汉兰达的刹车力度令人相当满意，从始至终，它的刹车G值都超过了-0.8g,而且刹车接入速度快，力度也十分稳定，最终全新汉兰达的100-0km/h刹车成绩为41.2m令人满意。车舒适方面汉兰达还提供了一些冰雪驾驶的舒适配置，如前排座椅加热、三区自动空调等，可以更好的照顾后排乘客的舒适需求。顶配车型还提供方向盘加热功能，这在同级
优点：配置吧，毕竟是顶配，该有的配置也有，连上一款没有的胎压监测都给配上了，再加个十寸大屏，很划算了。操控流畅听话，指控精准，没有偏离的感觉刹车系统：刹车有点软，可能是跟我之前优点：汉兰达是七座SUV中最舒服的，尤其是在这个级别的SUV中，我相信没有人比汉兰达做的更好，舒适性也更好，坐在第三排也不会觉得拥挤。最重要的是第二排，我对它非常满意，座椅
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众所周知，丰田汉兰达是同级别SUV中的佼佼者，买车的时候本来预算30万以内落地，但是汉兰达的低配订不到，后来在2018年4月购买了丰田汉兰达2018款2.0t 4驱豪华版七座，性价比一般，2018款汉兰达怎么样2018款汉兰达操控还行，空大，配置丰富。2.0T发动机动力非常好，匹配的6AT变速箱换挡平顺。无论怎么踩油门，都不会感到沮丧，性价比很高。外观方面，2018款汉兰达外观
