一些老车会因为节温器的原因，导致夏天水温高，所以直接拆掉了节温器，冷却液始终处于大循环的状态，水温不会再高了。但是到了冬天，外界温度很低，如果车没有节温器，水温是无法达到发动条件好了当然就想着要换更好的车。但光说几年就需要换车，不加入改款换代观念的，大多都是在不懂装
拆下节温器，使发动机没有小循环，而只有大循环，这样会导致发动机暖机时间变长，长期低温运行，甚至整车。发动机长期低温运行时，零件磨损是工作水温的5倍以上，只要发动机水温没途安节温器换新后还是不大循环？途安(查成交价|参配|优惠政策)节温器更换后仍不流通的原因是水路堵塞，需要及时清理。水路堵塞通常是发动机水路有杂质造成的，
节温器和水泵坏了的区别是这样的：节温器出现损坏之后，发动机中的冷却液就没有办法去切换大小循环，但是冷却液是可以循环的。冷却液在发动机里面有两条循环路线，一条是大循环，一条是倘若是装上节温器水不循环的话，主要看一下你这一换节温器和安装有没有问題，还有就是检测一下水泵循环怎么样。从描述来看，节温器打孔循环正常，水泵应当没问題。节温器是有度数的，
你已经更换了电子节节温器，确定节温器正常工作（可以正常打开/关闭）的前提下，进一步检查水泵、水箱是否正大众节温器都有问题，我的帕萨特也换了
节温器坏了，不会大循环，只有小循环，更新节温器，自己可以换。我长城汽车自己换过，挺费劲，防冻液管子上的金属卡子不好弄，最好有2原地怠速暖风热车开起来暖风不热遇到这种情况需要更换节温器节温器常开或开的太早冷却液过早的进行大循环怠速时温度上升慢车子行驶起来后迎面撞击的冷空气会使
