途达的外观造型区别于其他日产传统车型，因为它有着较高的离地间隙和尺寸略大的下格栅，同时V型格栅位置整体偏上，所以途达会有一种高大威武的感觉，毕竟"小途乐"不是白喊的。车身设计非常厚实稳重，同途乐匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为294KW,最大扭矩为560N.m,动力表现不错。途乐后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进
ˋ＾ˊ 霸道的车身尺寸为4840*1855*1890mm，外观非常的硬朗大气，内饰虽然不显豪华，但是看起来很简洁，途乐的车身尺寸为5140*1995*1955mm，外观比霸道大一号，内饰的用料、质感也比霸道强在外形上，荣威RX8的体型与日产的途乐颇为相似，宽大而方正，显得非常的霸气，而全车多处的镀铬饰条的加入，更增加了它的档次感。在动力部分，全系使用了一款2.0T
丰田坦途、普拉多、兰德酷路泽、红杉都将来袭，日产途乐也将迎来姊妹车型，ARMADA，它车长5米，和途乐一样霸气十足，超级四驱，差速锁一样不缺，还拥有空气悬架，越野性能、舒适性三、兼具了舒适性和功能性2017款途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰
途乐4.0,分时四驱的普拉多2.7,陆巡4.0,以目前的终端价格来看，他们的价格差异也恰巧反应了他们的产品力高低，一分钱一分货是亘古不变的真理。但是现在购买LC200的人，又有多少是真的随着我国改革开放后，汽车领域经贸形式的多样化，第二代帕杰罗(主要是V33和V31车型)以各种国产身份进入先富起来的“寻常百姓家”，相对丰田陆巡LC80和日产途乐Y60,它能让公众率先体验
