摘要：介绍了汽车侧围外板制件前后门槛处拉伸走料痕，冲击痕形成的原因分析及相对应的调试，并从工艺设计，模具结构等方面，分析了合理的模具设计对改善及消除拉伸廖慧红(74)专利代理机构台州市方圆专利事务所(普通合伙) 代理人陕向辉(51)Int.CI 权利要求说明书说明书幅图(54)发明名称一种汽车的门槛外板结构(57)摘要本实用新型
●▽● 汽车门槛结构图档，门槛一般位于整车的侧面靠下区域，其强度对整车侧碰有一定影响，因此需要多轮设计优化。2.门槛钣金一般包括门槛外板和内部加强部分。3.本图纸仅供交流学习用，请勿作伊兰特714022DA10 中间右外立柱1044.0 在线联系伊兰特792202D000 后备箱合叶/RH 42.0 在线联系伊兰特8330208030XU 后车门内饰板/R 380.0 在线联系伊兰特853602D100 车顶扶手支架/RH 50.0
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(定位工艺的分布优缺点) 侧围总成主要包含侧围外板(分体式侧围被拆分为：前侧围外板，后侧围外板，门槛外板，导轨安装板，A 柱内板，B 柱内板，后侧围内板等结构。后这个侧门槛外板的话一般就是说侧裙这个位置的啊，在这个门下方的这个的啊。
