阅读我的更多文章°发动机到底在什么转速下，积碳产生的最少？ °六万1千公里，有必要换轮胎和刹车片吗？ °汽车轮胎为什么不能混搭？答案吓你一跳！来自专栏：修车的那点事儿(88篇文首先最重要的一点就是有关于配件的质量，大修发动机时需要更换的零件非常之多，全部更换原厂件的成本较高，加之不菲的工时费，大部分的车主都不愿意承担。使用品牌
最后告诉小陶几个原因，活塞上的环先断了导致喷机油，由于你发现故障后继续开车走的错误行为，导致发动机缺机油“抱瓦”，曲轴也废了，必须更换曲轴和“四配套”。就是因为小陶的错误操不用担心；3.发动机大修后，冷磨需要3个多小时，即电机拖着发动机慢慢转动；那么热磨合超过2小时就意味
∩﹏∩ 1、影响不大，大修后会导致动力下降，还会出现烧机油冒蓝烟的情况；2、发动机大修是用新的配件换掉坏的配件，但是这样的成本会比较高，所以很多人都会选择重新维修，3、发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动；然后热磨合2小时以上就是怠速转动
这是由于刚大修完毕的发动机里面含有大量的水汽和油滴化的机油，视觉效果非常具有冲击力，不过跟干冰的相发动机将不可避免地比大修前更好，并且不可能达到新发动机的状态；当然，一些汽车修理厂可能承诺在大修后恢复100%的功率，但这需要详细比较，例如大修前的马力、大修后的马力、新发
汽车大修发动机后效果：1、只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的；2、一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂如果车主是在正规的地方，大修车辆的发动机，那么效果还是不错的。因为发动机大修，更换了车辆发动机的缸套、活塞、活塞环、摇臂、顶杆、瓦、气门以及曲轴等重要
