冠道后部吸能盒为闭合筒身结构，前端焊接法兰盘，通过螺栓固定在车身后部纵梁，尾段焊接在防撞梁左右两侧。 章节小结： 在之前拆解其他车型时，我们提到过部分车型存在“强行冠道后部吸能盒为闭合筒身结构，前端焊接法兰盘，通过螺栓固定在车身后部纵梁，尾段焊接在防撞梁左右两侧。章节小结： 在之前拆解其他车型时，我们提到过部分车型存在“强行加
本田冠道防撞梁拆解视频
∩﹏∩ 后车门内部下方斜置了管型防撞梁。后车门内侧壳体钢板同样是拼接而成。后车门内衬板内部设置了原生材料白色吸音棉。章节小结：冠道在车门防护结构方面和以往拆解的本田车型没有冠道的后防撞梁是一块单层冲压钢板，厚度只有1.5mm,一般车的防撞梁钢板厚度在2mm左右，极限底线厚度为1.2mm,不仅如此，其材质和后防撞梁的吸能盒的结构看起来很是廉价，感觉比10万级别
本田冠道防撞梁拆解图
＞▂＜ 通过本田车主分享出来的图片可以看到，这辆冠道的损失情况并不是特别严重，除了保险杠、车牌和雾灯等易碎件受到影响外，其他地方并没有什么大碍，看样子当时的撞击力度应该不是很大。拆老铁，urv和冠道防撞梁是一样的，urv的后门铁的，冠道的后门是铁的带了一层塑料护板。
本田冠道防撞梁拆解教程
ˇ△ˇ 本田冠道前防撞梁为铝合金材质，后防撞梁为钢材。在拆卸保险杠之后，直接露出了一根白晃晃的防撞梁，铝合金材质，没错的！虽然防撞梁是“日”字型，但是坚固程度还是有保证的。因此在前冠道后部吸能盒为闭合筒身结构，前端焊接法兰盘，通过螺栓固定在车身后部纵梁，尾段焊接在防撞梁左右两侧。章节小结：在之前拆解其他车型时，我们提到过部分车型存在“强行加大”的情况，
