如果出风量小，可能出风口堵塞，暖风吹不出去而导致空调内部塑料受热发出胶皮味，这种也可以优先考虑检查滤清器的问题。另外还可以检查一下空调线路是否老化，或者电热丝异常、温度高1、空调的线路已经老化。线路老化导致开暖风时有烧焦味。解决办法：去维修店更换老化的线路。2、电热丝出现了异常。导致开暖风时电热丝温度过高，使得车内出现烧焦味。解决办法：去维
1、车主可检查空调线是否已经老化，或电热丝异常导致电热丝温度过高，使汽车有烧焦味。2、对于新车更容易出现这种情假如开暖风时，使用的外循环模式，有味道说明来自发动机舱，发动机舱内又有很多塑料和橡胶的零部件，发动机正常工作
懂车帝提供汽车内循环有外面味道的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买亲您好，使用内循环的情况下，一般是不会有焦糊味的，出现焦糊味后，还是应当先排除其他情况，假如只是开暖风有焦糊味，那么这是正常情况，因为有电辅助加热，是
车内暖风有烧焦的味道很正常，这是电动辅助加热造成的，是电器元件工作时的气味。暖空气通过硬塑料管，塑料被加热。如果汽车开启内循环，类似塑料燃烧的气味通常来可能是空-调谐电路老化，或者是电热丝不正常，电热丝温度过高，导致车内有烧焦味。这时候就需要更换车内布线了。也有可能是发动机舱内有很多塑料和橡胶零件。当发
其实如果使用内循环的情况下，一般是不会有焦糊味的，出现焦糊味后，还是应当先排除其他情况，假如只是开暖风有焦糊味，那么这是正常情况，因为有电辅助加热，是电器元件工作时的汽车开暖风有呛鼻味道多为空调系统通道滋生细菌所引起的。如果车内人员有吸烟习惯或者经常不使用空调就马上关闭没有继续开鼓风机一段时间，也容易使冷凝器发霉，当开启空调制暖时，气味
