为了进一步呈现皮卡车辆的美观及实用性，部分皮卡用户则把货箱盖安装在皮卡车上，不仅能呈现出车辆的美观、大气，还能为货箱内中的物品遮风挡雨可谓是两全其美。但在这种看似美观的背在此要提醒大家，购买出厂自带货箱盖的皮卡不涉及违法改装，可正常上牌验车，但用户后期自主进行加装货箱盖就有可能被交警查处。用户后期加装的货箱盖主要有两种：平盖和高盖，用户后期加
并要求2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，实际上目前全国各地基本已经完成皮卡的解禁，简单来说，大部分城市已经允许皮卡车进入市区，但是部分地区可能会出现时间段的限乘用车，到现在也是一个未知数，如果说将皮卡规划为乘用车，那么加后盖的皮卡无疑是可以装更多的东西，如果遇到交警查车，发现后面装了很多东西，是否会被判定为客货混装呢，可能到现在也
针对自购皮卡车拉货进到市区的，据2019年皮卡现行政策掌握到，小型轿车载货不可以超出行驶证上核准的载品质，皮卡车较长规范是运载长短、总宽不可超过车箱，对于皮不能，皮卡属于货车，对于禁止货车进城的地方和时间不管你是否有后盖都不能进，我就曾经被罚款过⑼ 皮卡能进市区吗只能说皮卡的车型与现行法规相冲突，比如许多
很多网友都讨论过皮卡车在北京不允许盖章的问题。其实交警部门说限行和盖章没关系，只是有些地方要求盖章才能进城。根据北京对皮卡车的限制，“皮卡”封闭式货车属于货运机动车的类型不可以，未经许可改装车辆是违法行为，在尾气的排放量要达标，没有客货混装的情况下及不加装后备箱盖的情况下是可以正常进入市区。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是
⊙▽⊙ 与此同时，更多地方调整了皮卡进城的限行举措，这些利好消息的到来无疑进一步促进了皮卡市场的消费，当然，面对如此多的利好消息，各主机厂也在积极推出新产品，致力于为消费者带此前有皮卡用户在行驶过程中被交警查处并受到600元罚款，原因有二：其一货箱内部载有二人，触犯了货车货箱不能载人的法规，罚款100元；其二这台皮卡增加了货箱盖但没有备案，触犯了汽车改
