308底盘悬挂的路面表现出色，在颠簸复杂路面行驶时有效的过滤了震动，并且将路面情况清晰的反应给驾驶者，使其可以更好的对路面情况作出判断。总体来说新308在实转弯扎实不松散，高速也稳得很。标致扭力梁被喷成了翔，但开了这么多年小狮子，真心没觉得操控比哪个同
标致308底盘高度为12cm。以下是标致308底盘结构：标致308前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，下摆臂采用单层钢板冲压而成，并采用了可单独更换的分体式球铰链，H形的非全框式副车架通过螺栓与车身相连接它的底盘调校的舒适性要优于德系车，要比大众、以及德系BBA的底盘调教的都要良好。总结：标致308的指导价是8.97-13.07万元，作为一款合资的紧凑型三厢车来说，它的售价并不算高，并且
≥ω≤ 东风标致308 守护您的安全东风标致308主打风尚，凭借其独具雕塑感的造型设计成为了一个时尚标签，继承了标致家族式的大嘴设计，大气、饱满的前进气镀铬立体格栅与车头个性张扬的狮标相得益彰。同时，根据纯电动标致308"e-308 ";外媒曝光，新车将搭载156hp/27.5kgm的电动机和容量为54 kWh的锂电池组，最大续航里程(查成交价|参配|优惠政策)为400km。此外，新车支持100kW DC快速充电装置，可在30
●▂● 搜狐汽车图片库收集了所有有关东风标致308的图片大全，包括东风标致308的外观(包括车身整体、大灯、尾灯、车轮、雨刷、后视镜等),内饰，底盘以及东风标致308在车展图片和车模照片。标致308发动机底部有平整的护板覆盖，前部还设计了散热口，能够帮助发动机带走热量。底盘中部做了防锈涂层，与常年裸露在外的底盘来看，还是蛮不错的。油液管路虽然没有护板覆盖，但是运
底盘整体很平整。底盘喷涂是选择性喷涂，只有部分区域有喷涂。因为没有两侧护板，所以管线都是外露的。标致308是东风标致的入门紧凑型轿车，车辆轴距为2675mm,车身长度为4590mm,相比于上一代308,这一代308的外观设计还是非常的动感时尚，内饰也是法国车一向的潮流
