后驱和豪华并没关系！豪华与后驱，一个关乎于配置用料，一个与车辆驱动形式有关，这两个八竿子打不着的名词，在近期却因为一则凯迪拉克广告语“没有后驱，不算豪华”而迅速成为焦点。后驱并不是一开始就被贴上豪华、高级的标签的，在以前，前驱反而是高科技。汽车工业史上面，后驱是最传统的驱动方式，最开始的时候，大家造的都是后驱车。前驱虽然发明出来的时间差
╯０╰ 后驱车以中级车、中大级豪华车为主，相比前驱车型因为多一根传动轴所以造车成本更高。后驱的特点是前轮控制转向，后驱车转向与驱动互不干扰。所以司机在驾驶上获得更加精准的操控后驱车虽然能够带来更好的体验，但是价格才是人们更加关注的问题，普通车加价销售很困难，很容易因此失去市场，可是豪车就不一样了。买豪车的人更加注重驾驶体验，对于汽车价格就没有那
无后驱，不豪华那是不是认为无豪车税，都不算豪车点击展开，查看完整图片贴吧用户_0C93CtU S2000 1 没有130万的车都不算豪车，我也来搞个标题，无豪车税，不豪车目前，高端点的豪车基本上是后驱或四驱的动力配置，其主要原因是因为后驱有以下优势：1、抓地力好，操控更佳：后驱车加速时重心向后，后驱车抓地力更好，操控性更佳；2、动力强劲，行驶更
╯０╰ 也有朋友说后驱车天生前悬较短，整车重心后移的车身姿势，从始至终都是豪华车该有的气质，所以有后驱的车才算是好车。而一位爱好越野的朋友说，拥有出色运动性能，架空乐趣和协调车身比的确，跟很多平民车前置前驱（FF）的布局不同，很多豪华轿车和高性能跑车都使用了后轮驱动的驱动型式，如
