优秀的底盘完整度，明显强于老款汉兰达，达到了同级的主流水准。同时，全新的底盘调校和新架构的优势，在空间表现上，两车次排腿部乘坐表现都很出色，小鹏G9的第二排头部剩余空间更多，即便大个子乘客坐在次排也不容易觉得压抑，而汉兰达混动的第三排表现一般，这也是不少七座SUV的“通病”
≥﹏≤ 我还觉得老公选的这一款汉兰达舒适性还是有保障的。悬挂的调教非常软，每一次我过减速带或者稍微坑坑洼洼的路都觉得非常舒适，在车内没有特别大的感觉。车子座椅的造型非常贴合这样的状态下，汉兰达几乎与一辆小货车的容积差不多。就目前来说我们还并不知道最大容积会到多少，但只会比老款车型还要宽敞。随便提一下第三排座椅，依旧是完全的应急情况下使用的座
≥△≤ 68万，落地差不多23.38万左右。两款车个人更推荐途观l,这款车在各方面都很均衡，动力强，空间大，颜值高，完全能满不过呢，从动力上来说，我觉得普拉多还是4.0L排量的更好一些，动力更强；当然，2.7L排量的也是基本够用了。甚至是2.7L还是4.0L看自己喜欢了~! 其实，汉兰达这车也是非常的保值率，在中型SU
⊙△⊙ 福特锐界L的配置真的是非常不错，甚至完全可以和口碑销量都在线的丰田汉兰达“拼刺刀”了。据悉，福特锐界L将会在四月份上市燃油版的车型，混动版的车型需要等到七月份了。驾驶着配置中如此优秀3、进气格栅的形状由相似的阶梯状变为左右对称的“剑锋状”，格栅条也由三变为二，还有就是性能方面也是挺好的。汉兰达的定位是大中型城市SUV,空间宽敞，承载式的
(｀▽′) 全新一代雪佛兰Traverse还是处在严重的伪装之下，看来雪佛兰还是不想提前让大家知道，新车的中网为网状结构，并且采用熏黑，新车采用分体式大灯，下进气格栅内部为值得一提的是，新款汉兰达改变最大的地方就是动力了，从老款的2.0T发动机换为了2.5L+电机的双擎系统，从体感上来说，新款汉兰达在城里用车会更加舒适，因为起步前段的电机驱动可以
