关于底盘的改装，同样是没有办法通过年检的，要求货车的后轴钢板弹簧片数应该和机动车登记信息一致，并且不应有明显增宽、增厚的情况；轮胎规格也要和登记信息相符合。3、柴暖、备3M货车尾板，卡车反光斜纹板，车辆年检尾板，3M原厂官方正品，反光亮度高，耐候性长久，货车夜晚出行的必备神器，减少车辆因看不到而引发的交通事故。价格说明价格：商品在爱采购的展示标
安装完尾板去车管所验车登记的，本以为以后年审都不要去拆尾板，还有在路上行驶时不会被运政查非法改装，可这一切都在今年的年审都化为泡影，车辆在虎门沙河检测站这种内藏式汽车尾板(又称“隐藏式汽车尾板”)在年检的时候，就发挥出了它独特的作用，那就是不需要拆掉就可以顺利、安全的通过年检，货车司机安装了这种汽车尾板，再也不需要担心岁末年
(4)车每年要年检，但没有规定尾板每年要年检，长时间不对尾板进行维修检查，这存在严重的安全隐患问题。5)尾板生产不仅要认可产品的质量，还要认可企业(具有改装广东肇庆市诺力叉车经营部认为每次车辆年审都要拆汽车尾板，目前来说没有更好的办法，除非汽车尾板合法化。这个已经有人大代表提出，但还没有实施。
国内货车尾板加装的合法性一直处于相对模糊的状态，但现在终于有明文规定了，交通部发文明确载货车加装符合规定的尾板，其总质量和整备质量不计尾板质量。执法部门对扣除尾板质量后，车货总质量不超过其次加装尾板之后，货车检验登记环节管理更加严格、安装监管过程更加规范、细化。加装尾板之后，要实现车、证合一，行驶证、登记证书上签注“加装尾板”并单独签注尾板质量更加方便日
