o(╯□╰)o 1.长途的话尽量高速，不要走国道。记得三年前，我们回老家，在出广东段，由于高速太堵。我们决定下高速前轮磨损严重的原因是，现在的汽车基本上大多采用卧式发动机，驱动方式为前轮驱动或四驱，所以此时的汽车重心偏向前轮，前轮为驱动轮，驱动轮的摩擦力大于非驱动轮
╯▂╰ 前轮磨损厉害的原因是现在大部分的汽车采用的都是横置的引擎驱动方式为前轮驱动或四轮驱动。四驱车是有前后差速联动前轮磨损严重的原因是大多数汽车采用横向发动机，驱动模式为前轮驱动或四轮驱动。此时，汽车重心偏向前轮，前轮为驱动轮。驱动轮的摩擦力大于非驱动轮胎；此外，前
≥▂≤ 前轮磨损严重的原因如下：1。现在大部分汽车都采用卧式发动机，驱动方式为前轮驱动或四驱。此时汽车重心偏向前轮，前轮是驱动轮，因此驱动轮的摩擦力大于非驱动轮前轮磨损厉害的原因是当前大部分的汽车，使用的基本都是横置的发动机，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，那么这个时候的汽车重心是偏向于前轮的，并且前轮又是驱动轮，驱动轮所受到的摩擦
╯＾╰〉 5、前轮磨损厉害的原因是现在大部分的汽车采用的都是横置的引擎驱动方式为前轮驱动或四轮驱动。6、主要原因：是由于车轮外倾角不对引起。轮胎胎面出现锯齿状磨磨损严重的其他原因：1、轮胎的中央部分(胎冠)早期磨损主要原因是充气量过大。当充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎
ˇ△ˇ 由于两前轮是采用的全向轮，当四驱异构机器人转向时，两前轮的辊子会被动滚动，从而将滑动摩擦转化为滚动摩擦，大大降低了摩擦带来的损耗。这种类型的机器人还有两种变化，其一是两个前通常加速没有后驱和四驱快，因为车在急加速的时候会翘车头，这会导致前轮和地面的摩擦力降低，而驱动轮又是前轮，前轮打滑了，加速就上不来。3. 前轮又负责驱动又负责转向，车头又重，所以
