如果纵梁的变形不是太严重，那么进行修复之后，对车子的影响比较小，可以说是几乎没有影响，车主就可以照常开车，不用担心因纵梁受到损坏而导致车子的安全性能降低。如果这个零件损坏了，就不能用了，因为会影响车的整体安全性。一般家用车或者城市SUV都会使用承载式车身，其大梁与车壳是一体的。这种车身包括前纵梁、后纵梁、
汽车纵梁修复后的影响理论上，如果伤势严重，主梁严重变形，即使修复后，碰撞中的刚度也不会像以前那么好；此外，在激烈的操作过程中，框架的准确性也可能受到影响这还只是变形不严重的部位，损坏更严重的部位修配厂甚至会采用切割更换的方式进行修复，前面说过汽车结构
≥▂≤ 切割的话影响确实更大一点，但是无论如何都达不到原来的安全状态了。轻微修复前纵梁并不算事故车，事故车的概念，主要是指车辆发生严重事故，使车的结构部件等等都受到了严重的损害，其中包括车身骨架、悬架系统、纵梁等等有损坏变形，这些才算是事故车，如
如果汽车的纵梁、底盘、ABC柱等处无法更换，只能通过整形、切割、焊接等方式进行修复。这种情况是严重的车祸。如果是事故车，修理后强度会大大降低，二手车会比小事故车贬值更多。事不论哪种方式，都会对汽车的结构造成不可逆转的损伤。比如说钣金修复，需要把前纵梁加热到很高的温度，会造成钢板退火，强度下降，并且修复后很难精准的恢复到原车
≥△≤ 1.不严重正常都可以修复出来的，修复就行，切割这种操作焊接达不到原车的强度，后期防锈之类的也要差很多2.这个看严重程度了，变形不是太严重的直接校正就行，可以修复纵梁这样的修复就说明撞击力度已经非常严重了，影响到了车身结构。纵梁处也有明显的焊接痕迹，看来这辆SLK曾经经历了一场比较惨烈的事故，导致这辆车经过了大修。底盘剩下的问
