干式双离合换油一般采用重力换油法进行更换，具体操作如下：拧开汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳。然后启动发动机，干式双离合变速箱油更换方式变速箱润滑油在更换的时候方式有多种，可以通过重力换油的方式更换变速箱润滑油，也可以通过循环机更换变速箱润滑油，或通过拆油底壳的方式更换变速箱润
1.拧开放油螺丝进行放油：拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳卸下。2.并清洗油底壳，更换配件：清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯，清洗大众干式双离合换油需要拆油底壳。干式双离合换油一般采用重力换油法进行更换，拧开汽车底部油壳的放油螺丝进行放油
◆ 离合器K2盖总成固定螺栓不可重复使用，拆下后需更换。◆ 若有更换，离合器盖总成、从动盘建议一同更换。◆ 铆钉连接损坏、松动的从动盘及离合器盖总成必须更换。◆ 在离合器烧2、拆卸油底壳的方式进3、干式双离合变速器，可使用重力换油的方式，但推介循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速器油更多影响到了维护成本的升高，不
1、断开电池线的阴极，看情况可拆下起动机，将车辆提升，举升机，注意遵守安全操作规范，拆下半轴或传动轴部件，车型不同，拆下的部件不同；2、拆下发动机与变速箱体它不会在油底壳中储存发动机机油，或者说，没有油底壳。曲轴箱中这些运动的摩擦表层基本上是通过测量孔压出发动机机油来润滑的。由于干式油底壳发动机取消了油底
