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丰田rav4配备有前后防撞钢梁，该钢梁结构合理用料扎实，很好地提高行车安全系数。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主后防撞梁是一根单层冲压钢板，厚度为2.08毫米，对于这辆车而言，算得上厚道。另外，后防撞梁和吸能盒只用了两颗螺栓固定，一边一颗。不愧是成本压缩专家，既省材料，又安装简单，还没法说是
天籁的防撞梁厚度在4.7mm左右，采用了铝合金材质，修车师傅说这是他修车多年以来，见过的最厚的防撞梁，比沃尔沃S90还要厚。防撞梁的两侧设置了吸能盒，不过并没有采用铝合金材质，而是这个问题就连雷克萨斯nx也是偷工减料，摆臂的材质和厚度是不是low了点。防撞梁能不能拆卸，拆不了的话，一点小事故就只能全部割掉做钣金变成大事故。这样有个鸟保值率？怪不得现在丰田的
14款威驰防撞梁厚度是4MM,当然有的地方会比较厚实些，这只是个均值。其实防撞梁的厚度不是越厚越好的，吸能的话还是取决于防撞梁的刚性和韧性等综合品质。太厚的话也是不利于油耗和行丰田威飒防撞梁厚度是4毫米。丰田Vios的防撞梁厚度实测值是4MM，当然有些地方会厚一些，只是平均值，其实防撞梁越厚越好，能量吸收取决于防撞梁的刚度和韧性。
更多丰田(进口)Venza威飒前后悬架评测尽在汽车江湖网车型详解频道。在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款广汽丰田威飒整车漆膜平均厚度约为110.3μm,超过中级车标准值。从各关键部位的测试数据来看，前机盖以及左、右两侧前翼子板处的漆膜
