全新A8的车身使用奥迪空间框架结构（ASF）的原理：车身包含58%的铝制元件。乘客座舱由热轧钢构成，再由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板，车身强度和轻量化达到了车身的整体框架由铝型材搭建，关键部位采用铝制铸件进行联接，保证结构强度，车身表面采用铝制钣金件。为了进一步降低车身重量，车厢后部采用了碳纤维材料。车厢部分采用高强度合金钢。
≥△≤ 奥迪黑色外观套件(14500元) 后排安全包(12000元) 前排安全包(7000元) 前排安全包(7000元) 前排安全包(7000元) 后排安全包(13000元) 城市驾驶辅助系统(20000元) 城市驾驶辅助车身结构奥迪A8车身，长宽高尺寸为：5172mm*1945mm*1473mm, 车身质量362.4kg, 白车身质量282kg。奥迪A8白车身图车身碰撞在前碰过程中，力通过前纵梁到机舱横梁，再分散到门槛及地
早年我们习惯称奥迪的ASF车身结构为“全铝车身结构”，因为早期奥迪A8的车身结构完全采用轻量化铝合金材料。出于对车身刚性和碰撞安全性的考虑，目前A8的ASF结构在早年间，我们习惯于将奥迪的ASF车身架构称为“全铝车身”结构，因为早期奥迪A8的车身结构完全由轻量化铝合金材料构成。随着对车身刚性和碰撞安全方面的关注，现款A8(D4)的ASF结构内包
全铝车身奥迪A8是大型豪华轿车，但它的车身结构重量仅有218kg，奥迪A8铝合金框架支撑着全铝合金车身的创新技术被称为ASF（AudiSpaceFrame）——即奥迪空间框架技术，ASF车身结构有挤压的铝部件及“奥迪安全预警系统”这一领先技术通过对危险情况进行分阶段评估，可最大程度地帮助驾乘者实现安全行驶。全新奥迪A8L采用的为轻质的铝金属底盘结构，这令该车的车身重量较全
