带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，平衡杆胶通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本实用新型平衡杆胶生产工艺先换右侧的，把球头下面的螺母拆下来，母上的很紧，看师傅拧的有点吃力！把新的装上去，橡胶垫压平了，螺母得拧紧了，关键部位，不能马虎大意了！螺母拧下来后开始取球头，直接上铁锤子了，
银河E8实车曝光4季度交付酷似保时捷Panamera 网上车市. 昨天10:25 1 一度电跑9.5公里！宝骏云朵上市9.58万元起对标海豚快科技. 今天13:15 0 奇瑞终于所以国产车的车主们，在使用过程中，保养和检查橡胶件的强度要增加，只要发现橡胶件不行了，那就赶快更换橡胶件，特别现在夏天进入雨季，否则的话总成件拉杆球头，悬挂球头很快就完
为了提高稳定杆拉杆及球头的承载力，保证装配力矩和提高效率；目前公司大部分车型都采用内止外驱拧紧轴打紧结构。拉杆球头内六角结构是目前行业通用且成熟的结构。一、目前粗爆操作一般情况下汽车转向拉杆外侧的球头很容易更换，内侧球头则比较困难，因为内侧的空间非常有限需要使用专用工具。更换球头后会改变汽车的车轮定位，一般厂家规定的
˙﹏˙ 上期我们就汽车底盘方向机内拉杆球头，外拉杆球头做了介绍。这期我们介绍前，后稳定杆球头。产品形状如下：前稳定杆球头在汽车底盘上，前稳定杆球头用于连接减震器吊耳和前稳定杆上。图1前稳定杆球头当车子通过颠簸路段时，惯性会使下摆臂产生抖动，为了消除这种影响驾驶性的抖动，车子就要用到前，后稳定杆球头，以消除车子抖动。给驾乘人员提供一个更为舒服的驾驶过程
