梅赛德斯-AMG GT Black Series V8平面曲轴技术演示：对比十字曲轴设计。M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡增发动机730马力/6700-6900转/分、800牛·米/2000-6000转/“玛蒙”是当之无愧V专家，在V6之前，他们有V2、V4;在之后，更有V8、V16等发动机。其他发动机1、L6 L6,直列六缸发动机，发动机6个气缸一列排放。相比V6发动机，直
比方说像通用LS系列的V8,采用十字曲轴设计，其进气歧管采用单稳压腔设计(一个稳压腔连接8个导气管): 而类似法拉利的平面曲轴V8,进气歧管采用双稳压腔设计(每个稳压腔连接一侧缸体的4近期，雪佛兰汽车发布了一款全新5.5L自然吸气发动机，用于克尔维特C8,最大功率670马力，一举刷新奔驰AMG 6.2L创造的自吸V8马力记录(622马力),相较美系常见的十字曲轴，雪佛兰新发动机
十字曲轴(上)和平面曲轴(下)最大的区别就是每两个曲拐之间的夹角是90度而不是180度。平面曲轴V8会和直4发动机一样产生二次震动问题，而两排汽缸相隔90度的间隔还会让周期为180度的震新LT6基于自然吸气设定，采用美式V8少见的平面曲轴设计，以获得更大的马力优势，视频播放量1410、弹幕量6、点赞数67、投硬币枚数16、收藏人数35、转发人数17, 视频作者BigBear
该车最大的亮点在于动力系统，搭载4.0T双涡轮平面曲轴V8发动机，与AMG GT Black Series有着千丝万缕的关系。经过一系列优化调整，GT2的最大功率可达707马力，而且换个角度来看，平面曲轴V8发动机也可以看作是两台四缸发动机拼接起来的产物，而四缸发动机两个活塞同时向上，两个活塞同时向下，能自行抵消、平衡力，没有一阶震动的特性，自然也
前面说了。平面曲轴V8引擎可以看做两台L4引擎以90度夹角拼接而成，所以只看一侧气缸，它的特性与L4引擎没有区别。1、4号活塞向上；2、3号活塞向下，并且这两组活塞运动方向始终保持一而欧系V8就是平面曲轴V8，这种发动机更加追求性能，而平顺性和静音性以及寿命都不如交错平面V8。沿着平面
