至于六缸机，本田GL1800和宝马的K1600GT这种大型豪华旅行车用就非常合适，动力平顺，至于体积和重量庞大，就没有那么敏感，因为本身他们都是大家伙。说了这么多，不知你明白没有，摩托车发可以看出，摩托车的缸数优势体现在实际的应用中，各摩友所追求的也不同，萝卜青菜各有所爱，所以摩托的缸数上的差别还得看个人爱好，但作为长途旅行的摩友还是要考虑到出行途中所
一般来说，摩托车的排量越大越好。一缸最多能膨胀到650cc左右，然后总成的功率会反方向下降。所以不是缸数越多越好，而是追求排量，只能增加缸数。以下信息是相关的摩托车缸数表就是指的发动机的气缸数量，汽车发动机常用缸数有3、4、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机
你所说的缸就是汽缸，摩托车发动机里面的，发动机的动力就是从气缸的工作传送出来的。简单来说，缸多，发动机的曲杆做功就会多，如果只有一个缸，四个冲程只有一个摩托车缸数的区别如下： 缸数不同： 双缸发动机是有两个气缸的发动机，是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成；四缸发动机是直列四缸的四个气缸成直线排列，
ˋ＾ˊ〉-# 发动机缸数就是说的发动机的气缸数量，同排量同压缩比，同类型的情况下，缸体个数越多，高转性能越好，缸数越少，低转扭矩越充沛。发动机按缸数可分为单缸、双缸、三缸、四缸、六缸。按缸采用四缸引擎的车厂目前不管是欧系或日系的公升级仿赛，基本上都是采用四缸引擎，例如APRILIA采用V4、BMW采用直四、DUCATI当然也是采用V4，其他则是一样都是采用直四。以引擎动力
