,1、相对来说还是选择几何，几何续航里程是相当不错的，而且标的也不虚高，之前看过一期视频，表现是相当优秀的。2、几何不知道，我是410车主，20年4月买的车，夏天相比Aion S(埃安S),几何A的车机在页面操作、图标设定、光线传感器标定等细节还不够灵活，无法满足个性化需求，操作便利性和信息反馈的效果也就打了折扣。同样是
内饰部分，两款车都集合了自家的设计风范，几何A的内饰配色则较为新颖，会比较抓眼球，Aion S的用料更足，豪华感上很强烈。所以两部车一个代表了前沿科技，一个代表了显然几何APro更为优秀。而在消费者最看重的续航方面，电池方面，几何APro电池能量达到70kWh,高能续航版拥有600km的续航表现，相比之下AION S仅为510km的续航表现就显得力不从心了。
＋０＋ 根据两款配置车型的动力参数和续航信息来看，几何A相比AIONS同样是有着明显的领先优势。总结综合来说，经过上述几方面的简单对比，就车型颜值来讲，AIONS和几何A都有着非常不错实力，都来到车身侧面，两款车的溜背造型和轮毂造型都为了更小的风阻系数做了一定的设计，同样几何A更加激进，而Aion S则更保守，而且Aion S有一点点悬浮式车顶的设计元素。两款车的充电接口都
快慢充充电时间对比其中几何续航最久，所以充电时间基本持平，但是广汽续航较短，充电时间较长，综合看来几何最稳定，快充慢充较好，广汽充电较慢。几何A pro 快充电量80% 所需时相比Aion S(埃安S),几何A的车机在页面操作、图标设定、光线传感器标定等细节还不够灵活，无法满足个性化需求，操作便利性和信息反馈的效果也就打了折扣。同样是
,1、相对来说还是选择几何，几何续航里程是相当不错的，而且标的也不虚高，之前看过一期视频，表现是相当优秀的。2、几何不知道，我是410车主，20年4月买的车，夏天两车在内饰上是各有特色，Aion S给消费者比较豪华感的气质，而几何A内饰就相对比较简约，同时有凸显出不错的科技感。方向盘都采用了简约的双幅式设计，真皮包裹，不过几何A仅是这里使用真皮材质，其他更
