在1968年，保时捷在赛车世界推出了908这款车型。而这将成为让保时捷在勒芒制造商史上成为最成功的团队的第一步，而随后在他们的比赛中一共赢得了19次的总冠军。而作为入门级的里程数，也就是冲刺了101968年保时捷凭借907-8型首次在戴通纳24小时耐力赛中大获全胜。前一年在纽伯格林1000公里耐力赛和Targa Florio(塔格·佛罗热)大赛中的辉煌成功再度重演。911 T在蒙特卡罗拉力赛中获
保时捷Macan macan “Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会1968年款的911标准型被更名为911 L,依然采用输出功率为96千瓦的发动机。911 L问世时间极短，仅生产了一个年款。随后，保时捷推出了发动机功率更低的入门版车型—911 T,其发动机最大功
ゃōゃ 这一次，我们来仔细看看令人惊叹的1968年保时捷911软窗Targa,它正准备拍卖。保时捷在1967年推出了911 Targa。这种特殊的乘坐，在第一次迭代一年后到达，包括一个不锈钢包层的滚动条，可花花绿绿的保时捷，才是经典要说这个夏天的成都车展上最靓丽的汽车展台，我觉得当仁不让地要属保时捷这次的展台了。虽说位于正对面的英国超豪华运动品牌宾利也带来了四台根据伦敦SOHO 区最
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