唐DM-p虽然和唐DM-i 是同年款的车型，不过DM-p推出的时间稍微晚了一丢丢，所以用上了最新一代Dragon Face风格的设计，变化最大的就是原来的横幅式格栅改进成了点阵式的格栅造型，像龙鳞、铠甲一比亚迪唐dm底盘分析，比亚迪对唐的更换还是很用心的，设定的各项性能指标都比上一代高，从实际驾驶中可以明显感受到。可能是新一代唐DM设定了更高的目标，在NVH方
＞＾＜ 这款比亚迪唐dm底盘的用料相当扎实，中间的电池模块也采用了高强度铝合金护板。在同价位车中，这款车的底盘绝对是数一数二的。方向盘也挺轻，灵敏度也很高，用户唐DM就存在着这样的问题，当然我并不是说它的底盘与GL8相似，只是它的动力性能足够强悍，再加上Brembo六活塞的刹车卡钳同样不差，所以底盘的些许不足就会更容易被放大，当你在激烈驾驶
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文比亚迪唐dmp核心配置差异解读四驱尊贵核心配置(预售价格29.28w): 脚踢感应式电动尾门，360官方数据：与唐DM相比，单轮脱困时间从2.5秒缩短到1.2秒；驼峰路通过时间提升2秒。如果说比亚迪之前一直定位它只是都市SUV，那么这款唐DM--p，直接不再装了：我是有越野性能的！当
总结几个关键信息给大家：1、车长4450mm、轴距2750mm,找个参考的车型，跟比亚迪元PLUS差不多大，车长比元PLUS短了5mm,轴距比元PLUS长了30mm,在A级SUV里空间表现应该很不错；2、命名不是3,而是X,改变了从比亚迪唐DM底盘分析，这款车的悬挂不是一般的钢结构，而是铝合金结构，强度会更高。这也让悬挂摇臂可以承受三电系统带来的额外重量，以及4.5秒的百公里加速。实际表现很不错。但这
