除此之外这代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆，东风标致408封闭截面扭梁，扭转强度足够，不用额外稳定杆，这也以后结构趋势东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其实有些多余，除此之外，这一代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆，东风标致408是封闭截面扭梁，扭转强度足够，不用额外稳定杆，这也是以后的结构趋势。东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独
可变性横梁式，只车辆副车架与车轮减震器链接的地方时用是梁氏相连的，也就是非独立的悬挂。多用于后轮，稳定横向杆是指在两个车轮有一跟稳定杆。由于在转向的时候12:10:我原来的富康，也装了前平衡杆，那种结构原来就有螺丝，不用打孔，十分钟可以搞定，408是真
1、在对东风标致408后悬架的评价中，东风标致408后排出色的乘坐体验离不开这种独特的扭力梁，在后弹簧附近还配备了两个缓冲胶块，防止触底2、况且这一代东风标致注意，408是过弯速度快一点遇到小坎或小的减速带会有摆尾现象，后拉杆装了确实消除这问题，置于前顶我
在悬架结构方面，四轮独立悬架自然都不会遗漏，而且标致408的后悬架还带有横向稳定杆，在同级别当中可以说是难得的。在底盘方面，新标致408也得到了一定的升级。标致408是一款非常典型的法系轿车，在操控性方面有着独到的优势，深受年轻消费者的欢迎。今天有一位网友注意到，新款的408轿车的后悬挂少了稳定杆，他希望胖哥分析
