探店上汽大众途观L:一台可靠实用的大SUV! 17:35 试驾大众途观L 300TSI,百公里油耗5.6L,7速湿式双离合更从容07:28 大众开窍了终于喝上92号汽油售价不到20万静态体验途观L 途观L诞生于大众MQB平台，采用前置前驱或者四驱的布置形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙为190mm。途观
IIHS 尚未对2022途观L进行全面评估，但它在每次碰撞测试中都获得了最高分。2021途观L得到了全面评估，并获得了最佳安全选择奖。不过，现在所有的途观L都配备了LED 前照灯，这也很好，前段时间，大众“碰撞门”事件闹得沸沸扬扬，事件涉及的车型包括大众的SUV销量Tour L .据了解，2020款途观L碰撞测试不合格，中国保险研究院的结果一经公布，便在网上引起轩然大
然而，帕萨特的正面偏置碰撞成绩，在C-IASI至今所有41款车型中“力压群雄”，以44分——高出上一个记录保持着途观L20分的成绩刷新了中保研“正面25%偏置碰撞成绩”的成绩下限。上汽对于这一现象，大众明显存在对车型国产后减配的嫌疑，而中保研途观L官方回应却含糊其辞。途观L这款车原本有着非常不错的销量以及口碑，却不曾想到大众竟然为了降低成本，在普罗大众看
（注：以下数据来自中保研碰撞测试汇总）而反观大众途观L，虽然其他测试表现不错，但是在安全方面就十分堪忧，其中，在最严格的正面25%偏置碰撞中，发动机盖、翼子板等全部报废，目前，途观L在部分地区有6万元左右的终端优惠，对比优惠前性价比不可谓不高，但即便如此，途观L的销量仍然无法挤进SUV销量前三。上汽大众途观L销量下滑的各种原因都有，但最主要的
如果说大众车型里碰撞成绩差，帕萨特是第一差，那途观就是第二。大众途观L在中保研的正面25%偏置碰撞测试中，发动机舱溃缩极为严重，A柱、车架严重骨裂变形，大众粉儿反馈，车是用来开的1、安全：途观L惨败“中保研”，探岳喜获“C-NCAP”五星+ 首先不得不提到最近闹得厉害的“大众安全”问题，相信大家也都有耳闻了，在“中保研”的碰撞测试中，大众途观L、迈腾和帕萨特都
