"而被动安全方面，第三代哈弗H6拥有71.61%的高强度钢车身+热成型钢一体式门框、行人保护可溃缩式吸能系统，真正让安全。无论在被动安全和主动安。此外，新的H6使用了71.6%的高强度而且除了以上说到的两个优点之外，在基础层面第三代哈弗H6也十分优秀，它拥有拥有71.61%的高强度钢车身，并且采用激光焊接工艺让车身整体拥有更高的强度与硬度，再搭配上全系标配前排双
长城哈弗SUV官网，提供最新的第三代哈弗H6官方报价、图片、油耗、配置参数、销售商查询、优惠活动、商城、询价、产品使用手册等服务。第三代哈弗H6是“碉堡级别”，整车采用包络式骨架、激光焊接车身，高强度钢比例高达65%。在安全配置方面，哈弗H6还是走在时代前列的，全系标配了6安全气囊、倒车影像、全车安全带
˙▂˙ 可以看到，三代哈弗H6在关键的A/B柱处全部采用S级(>1400MPa)的钢材，这在整个表中也是比较少见的，甚至超过了宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L这些豪车，而上边梁、下边梁等处，哈弗H6也采用了对于一款品牌的销售主力，长城汽车在第三代哈弗H6身上下的功夫不少。第三代哈弗H6的车身高强钢应用占比71.61%，并且热成型钢的强度高达2000Mpa，处于同级别中的上游水准。一份来自主
令人惊讶的是，第三代哈弗H6的热成型钢强度已经超过这个标准，高达2000Mpa,车身高强钢应用占比为71.61%。热成型钢的成本较普通钢材更贵，通常在火箭发动机壳体、哈弗H6 的A柱中层钢材强度达到1432MPa，这一数据极为优秀，比长安CS75 PLUS的1325MPa高出不少，同样比售价更高的领克01优秀不少。在《懂车大爆炸》测试过的所有车型中，即便是雷克萨
令人意想不到的是，第三代哈弗H6在前地板中通道、机舱纵梁、A柱和B柱、门槛梁等车身碰撞关键部位使用热成型材质，热成型钢强度最高达2000Mpa,为同级之最，显然更能有效减轻侧面碰撞损采用热成型钢一体式车门框和高强度车身，其中高强度钢应用比例达71.61%,热成型钢最高强度达2000Mpa,该车身结构不仅能有效减少碰撞伤害，让行驶更加安心，还能降低车辆维修成本。不仅
