宝马f18发动机异响的处理方法：1、如果发动机发出噗噗噗的异响，那就是发动机气门积碳太多发，气门堵住了，清洗下发动机的气门就可以了；2、如果发出的是吱吱吱的1、摆臂球头：下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响；2、塑料部件老化：平衡杆胶套松旷，间隙过大。汽车过不平的路面咯噔响什么原因？排除上述的
故障现象：在转动转向盘时，转向轴和防尘套之间可能会产生摩擦的噪声。涉及车型：宝马5系长轴距F18车型。解决措施：使用BMW通用润滑喷剂，对防尘套和转向轴上的塑料密封圈进行润滑，在操1 当汽车转向时发出咯噔咯噔的响声，可能是塑料件之间的摩擦；转向柱与脚垫之间存在摩擦；方向盘内的气囊游丝故障；转向横拉杆球头老化、有旷量；转向机配合齿轮间隙过大等原因造成
观点：这其实可以算是宝马UKL平台车型的一个通病，由于摆臂设计问题，导致车辆使用一段时间后，摆臂球头产生旷量导致的异响。主要反映此问题的车型集中在2015-2017年的全新宝马X1,由于宝马5系悬挂咯噔异响是怎么回事问答叫兽2021-11-15 减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接
1、检查一下平衡杆拉杆和平衡杆的胶套，看看拉杆是否有旷动，胶套是否老化。2、跑车有异响，长时间球头间隙大可能会如题，该故障表现为：过减速带(低速听的更明显，当然不一定必须过减速带才有这个声音，其他类似的坡度或不平路面均有此声)在油门和刹车踏板下发附近位置会有咯噔
￣□￣｜｜ 1.卡扣、结构衬套、线材碰撞之类的：这类异响只有在车辆行驶中或者过坑的时候才会出现，这个问题比较好传动轴万向节故障，需换新的传动轴万向节。各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，则更换新的球头或
