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吉利帝豪碰撞,吉利帝豪第四代碰撞测试

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帝豪GL在后排安全带上有所减配,这对于后排乘员的保护大打折扣。在正面100%碰撞试验中,后排颈部得到0.05分(满分0.4分);胸部得到1.08分(满分2分)。在正面40%偏置碰撞试验中,其后排头8月5日,正值C-NCAP十周年之际,在天津的中国汽车技术研究中心碰撞试验室中,两台吉利帝豪GL,进行了“全球首次车对车垂直碰撞试验”。这次全球首次公开车对车垂

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帝豪GL的左右两侧车身均受到了影响,翼子板、保险杠和轮毂等全部需要更换,好在车身并没有变形。而吉利博越的损失情况也是差不多,车身和发动机舱都没有受到影响,只是轮毂的问题最近关于吉利的热门新闻一个连一个,20天前博瑞对比雅阁直播拆车就刷爆了我的朋友圈,这一回即将上市的帝豪GL,又到天津中国汽车技术研究中心,举行车对车垂直碰撞测试。据说是全球首次

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