1、断轴事件，这直接影响了消费者对于翼虎的信心；2、翼虎的定价也很有问题，翼虎定价偏高一直是消费者的共鸣，即使是在官降之后；3、内饰设计落伍了，看这辆2014年的翼虎会觉得设计感比第一，可能来源于他一些不好的事件。例如断轴门，甲醛门等。还有一些地区对长安这个不是很感冒，总以为长安的就是面包车。翼虎这款车，总体销量一般，和兄弟福克斯
∪０∪ 福特的车还有翼虎，SUV大热那年卖出去不少，说说当时的翼虎啥毛病吧，翼虎用的at变速箱，变速箱倒是很翼虎为什么买的人少一辆车销量不好的原因有很多，比如价格太贵，质量不好，动力太弱，变速箱不好，定位不清晰，外观不好，内饰不好。福特小牛是一款紧凑型suv,指导价16.98万元到24.98万
高油耗和质量问题，以及厂家不肯勇于承担错误，也没有大规模召回处理这个问题，使得翼虎成为了很多人都不想再买的对象车型，车型就是最佳的广告，一旦口碑不够好，品牌的公关形象丧福特翼虎车辆显示内容丰富，有种尽在掌控的感觉。动力也还给力，跟神车比我自己觉得性价比来的高(多少也因同价的天窗关系)。外观这个看个人喜好的，不评论。内饰没黑色可选，因为能提到
ˇ﹏ˇ 很多人对福特翼虎的印象，还停留在老款车型，甚至是13款车型，当时的福特翼虎热度非常高，那个年代的大众途观，已经位居神车行列，不仅加价售车，基本是一车难求，但锐际机械素质不错，但看起来就像台福克斯跨界版，造型不如当年翼虎大气。所以，讽刺的是，福特销量最好竟然是领界，一款来自江铃的自主SUV,挂上福特标之后，竟然成为
