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如果你想改刹车，就一定要加垫片或者换一套ET值小一点的轮毂了，否则卡钳放不进去的。土豪就去看一看外观部分，这辆阿特兹改装了MS前唇+侧裙+J-unit碳纤维后唇+碳纤维中网(AE款),不过看起来依旧是非常的原厂。19寸的RAYS 57FXX CJ SPEC轮毂，搭配225/45 R19的倍耐力P1轮胎。而制动系统
ˋ△ˊ 阿特兹方向盘异响和内饰异响全天下都知道，但是在我这里没有任何异响。风噪，胎噪，发动机声和同级别车比今天要给大家介绍的是一辆简洁素雅的马自达阿特兹，和它的车主赓哥。这台车是赓哥在2015年5月购入的一辆顶配车型，刚买来并没有打算改装，而是单纯拿来上下班代步。但是呢，改装坑其实
好吧，说实话在购车之前，在ins跟油管上面看了很多上一代阿特兹的改装案例，还有红色车的改装配色案例。首先，不考虑加装前铲+侧裙+后唇。因为新款前脸的设计，底部其实已经有一条类似前铲的突出体，个每一台马自达都被赋予了"好玩"的期待，阿特兹也不例外。凭借极赋运动的造型，尽管没有强悍的动力，但是阿特兹依然给人耳目一新的感觉。今天为大家分享一辆改装J-unit包围的案例，左右
不管了，买了再说！万恶的TB啊！!啊！! 价格就不说了~阿特兹现在的改装件不多，就那么几套，上提车后两天，星仔就为这台阿特兹开启了改装之路。因为从小喜欢车，一直想自己拥有一台属于自己的改装车，所以这台阿特兹也算是为我圆了这个梦。第一个改装件是绞牙避震，因为我一直坚
