在安全设计方面，帝豪GL车身高强度钢材比例高达57%,最高强度达1500MPa,白车身的弯曲刚度21000N/mm,扭转刚度21000Nm/deg,官方表示在同级别处于领先水平。同时，新车前纵梁、前围连接吉利帝豪前后均配备有厚度为4mm的防撞钢梁，安全系数较高，在同级车中该项配置相当厚道。前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一
BMA架构下的车型采用70%高强度钢材和20%热成型钢材，20%的热成型钢的钢材比例是很高的，首先是可以变得更安全。其次整车的车身刚性也得到了很大的提升。之前我开我的那台帝豪就会很苦从我们查到的数据可以看到，帝豪GL车身钢材最高强度达1500Mpa，高强度钢的使用率达到了57%，而轩逸980MPA+以上超高强钢使用比例达到27.2%，比例上的差距也直接影响着车祸后人员的安全性。安全方面
今天给各位分享帝豪车身钢材强度图的知识，现在开始吧！帝豪第四代钢强度二级。吉利帝豪第四代车身钢材的强度非常的强，在中保研实际碰撞测试当中，吉利帝豪第四代车身钢材的强度达所以屈服强度才是汽车钢材强度的真正的指标。无论是屈服强度还是抗拉强度，两者都具有相同的单位“MPa(
前防撞梁虽然钢材厚度比较薄，但是幸好是双层辊压结构，弥补了一些强度的不足。但是后防撞梁竟然是塑料，确实令人惊讶不已！哪怕是玻璃钢，也算对得起良心。这里我们要再强调一遍“防撞【太平洋汽车】帝豪车身是高强度钢材。在碰撞发生时，可有效保护车内乘员安全。以前后保险杠防撞钢梁来说，帝豪采用了两片U型钢板焊接而成，尽管钢板厚度仅为1.6mm,但其双层板件的结构
