在驾驶过程中要保持注意力集中，时刻关注前车的刹车灯，一旦发现前车刹车灯亮起，后车应该条件反射式地踩下自己的刹车，或者松掉油门，或者点刹，让自己车辆的速度与前车保持一致，这是老司当我们看到刹车灯一直亮起时说明自己也要赶紧刹车，但这时候一脚刹车直接到底似乎也不太好，我们还是应该给后方的车辆一定的反应时间，所以这时候就可以采用点刹来提醒后方，当需要后方的
碟刹、鼓刹区别：现在的电摩大多是采用常见的前碟后鼓的配置，电动车自行车是前后鼓刹，从刹车效果来看，碟刹通过液压油推动刹车片摩擦不锈钢片制动，相比鼓刹通过撑开刹车圈来制动效果点刹。下坡时通常使用低速档，此时，发动机本身有减速作用，如果间接刹车，车速几乎不会加快。长时间踩刹车会导致刹车盘发热，刹车性能下降，严重时刹车失灵。尽量
＋▂＋ 摔车多发于下坡路段，尤其是盘山路上的连续陡坡。对于下坡时的刹车控制，最好的办法是使用前后刹同时进行制动。一些骑友认为使用前刹会导致自行车失控前翻，所以只使用后刹车，但是后小时候没骑过自行车电动车，上个月买了一辆。可以上路了。但是今天下坡的时候摔跤了我们这边去菜市场的话那个下坡路是必经的，总感觉下坡太快了，下坡的时候我按住了左刹，但是下完感
电动车下坡不能不捏刹车让电动车滑行才正确。1、电动车的势能会转成动能，电动车便会越跑越快，速度越快越难控制车，不能完全刹车，因为这样的话车根本就不动不了1、进入坡道前先刹车减速，刹车时多用后刹，少用前刹。因为如果速度过快，使用前刹刹得太猛，下坡有可能会导致空翻。坡道不是很陡的话，一般使用后刹去减速即可，如果坡道较陡则可以轻握前
4、如果是雪地下坡，一般点刹，也可连续刹车，但是都要轻踩制动踏板。较好的方法是挂低速档，避免车速一般情况相下，电动车下坡捏左边的刹车即可，但如果坡道较陡，可以左右刹车一起捏，但注意不要在车速很快的时候一下子捏死，以免造成车轮打滑从而摔车。左边是后轮的刹车，平常行驶的过程
