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在10年前，厂商指导价不到20万的斯柯达昊锐，内饰简单到了极致：传统的手动挡、机械手刹、手动空调、没有大屏中控……但因为其具有大众血统，发动机、底盘、变速箱等三大件成昊锐的亮点斯柯达昊锐车子行驶有20多万公里，使用的变速箱型号为09G,同样使用09G这款变速箱的车还有斯柯达明锐，晶锐等等，变速箱故障主要表现为3升4打滑空转，显示仪表在800转时尤为明显，还有一
09款斯柯达昊锐，09G变速箱故障讲解，方便大家维修1.1万次播放精彩视频07:22 十万级SUV的佼佼者，开着捷途大圣回花果山05:32 斯柯达真的要退出中国了？经典如昊锐和速派就快被遗忘了00:43 斯柯斯柯达昊锐2011年车，是09款1.8t ea888二代发动机，09g爱信6AT变速箱，行驶11万公里，跑5000公里烧0.8升机油，现在变速箱有因温度过高造成功能受限故障的故障码00453,主要表现为在跑完高速后，会出现d挡
斯柯达、昊锐、09G变速箱、5万-6万公里为故障诱发期，随着车子行驶公里数的增加，出现故障的概率就越大，而变速箱易损件也拙见暴漏出来，这其中就有液力变矩器，阀体、及内部机械部分。由于最近09G变速今天再加一个，斯柯达昊锐！作为同时期大众迈腾的换壳版本，昊锐使用了我们熟悉的大众PQ46平台，动力系统也是采用迈腾的1.4T、1.8T以及2.0T涡轮发动机，但是变速箱却并非全部使用DSG变
斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司在2009年下半年实现国产，其中文名称为”昊锐”，斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm,车身长度也比迈1、仍旧挂着和是来源于捷克的斯柯达车标，但昊锐也是德国大众集团和产物，使用和底盘和发动机实则和新帕萨特是完全相同的。2、昊锐装配和变速箱是6速手自一体变
