在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬你一定知道，开车之所以转弯不晃，车身稳定不跳，这跟减震器是有一定关系的，那你会问，弹簧呢？减震器和弹簧又有什么关系呢？弹簧跟减震器的关系很微妙，弹簧的作用是缓冲地面的冲击；而
除了以上四个原因以外车架变形，轮胎安装不到位，车条松弛，气压过足等一些细节问题，也会引起摩托车行驶过程中出现摇晃现象。通过以上的介绍可以看到摩托车行驶过程中如果出现左右摇减震器是车辆的重要部件，如果减震器坏掉了，对于车身支撑并不会有多少影响，但是没有了减震器也就无法导致弹簧的反弹，最明显的感觉就是车辆的稳定性差了，而且经过减速带或者坑洼路面
减震器上有明显、大量油泥，减震效果会变差，严重影响行驶舒适性。在经过弹坑路面时，由于阻尼力失效，车身会发生弹跳，严重时将在弹跳后偏离车道。这种情况是一定要及时更换减震器的。汽车有点摇晃。原因是什么？1.减震器太软了。部分越野车重心偏高，同时避震器比较软，车辆遇到颠簸会有晃晃悠悠的感觉。这种情况很正常；2.轮毂不圆。如果你的
●０● 因此我们可以采取先缓慢行驶，然后采取紧急制动措施，如果这个过程中能感觉到车辆明显晃动得剧烈的话，那就有可能是减震器出现问题了！3.过减速带减速带也是检验减震器是否出现故障的1、避震器太软。部分越野车的重心较高，同时避震器调教得相对软，车辆在遇到颠簸时会有摇晃感，这种情况是很正常的；2、轮毂失圆。如果你的车辆是在受到较大的路面冲击后才出现摇晃的，
