第一代思域(1972-1979) 特点：产品多样化1972年7月11日，第一代本田思域诞生，定位经济型轿车，整备质量615kg,百公里加速12.3秒。搭载本田EB系列2气门直列四缸发动机，排量1.2L,最大功第十代CIVIC(思域)的上市，采用了更加年轻运动化的设计，动力上搭载1.5T和1.0T发动机，再次赢得国内外消费者的高度青睐。2018年，CIVIC(思域)成为本田在华首款年销量突破20万的车型。第十一代思域耀
本田思域历代车型
╯▽╰ 如今出现在在第十一代思域两厢版上，无疑展现出本田在混动领域的自信和野心。而有了第四代i-MMD的加持，可以预见的是，相比于其它竞品，全新一代思域两厢版将拥有更快、更平顺的特点，因为思域早已成了一份情怀，甚至成为本田粉的一种信仰。你可以不喜欢思域，但也应该尊敬它骨子里的率性和执着，正是因为历代思域平淡生活中追求激情，这种领先于时代的不凡精神，才有了
本田思域历代车型图片
总结：思域Type R是本田的一块金漆招牌，从诞生至今成绩斐然，光环满身，骨子里是本田不愿妥协的运动基因，更是多少人的dream car,哪怕买不到真正的思域Type R,也要买一辆思域，然后照着我也见证了思域历代的传承与进化如果你想对思域有一次深入的了解这期视频绝对会让你变成一位资深的思域车迷真正的告诉你什么叫思域精神VTEC IS THE BEST! #本田思域#故事#E
本田思域11代
总结：十代思域与它的老前辈们有很大的不同，由内而外，说它是另外的车型也未及不可，相同的可能就是那个本田标了，时至2020年，本田思域十代也已经来到了第五个年头，如果按照历代自1972年第一代车型诞生至今，本田思域(CIVIC)已历经九代传承，四十余载岁月历练，在它身上你或许能找到坊间流传的“一日本田，终生本田”的奥秘。在谈思域之前我们先来看一下本田技研这家公司，说起
本田思域第十代
1981年，经过改良后的Hondamatic3速半自动变速箱替代了之前的2速版本，开始被安置在第二代思域车型上。Hondamatic变速箱是本田自主研发的一款变速箱，2速版的挡位排列是P-R-N-☆-L,3速为解决消费者需求而突破技术瓶颈，成了历代思域的特点思域随着第一款车型的热销，希望降低用车成本的消费者们终于买到了合适的车型，这让本田这位“造车新势力
