近期，方大特钢研发1800兆帕级超高强度弹簧钢取得成功，这是方大特钢目前生产的汽车悬架系统用最高强度级别的弹簧钢，也是汽车板簧行业使用的最高强度的弹簧钢，体从图中可知，即使c的添加量发生变化，通过生成超微细等轴马氏体组织，抗拉强度、均匀延展性均获得提高，开发出了抗拉强度1800mpa、延伸率13%的强度和延展性优异的
据随行工程师介绍，春风雪铁龙C5车身上最高采纳了1800兆帕和1600兆帕的高强度钢，应用在B柱等部位，使用率占2%左右；500-780兆帕的钢板使用率为15%,强度为400MPa-500兆帕的钢板使大量采用高强度钢的阿特兹，就凭借着超高强度、连贯结构的车身设计，为用户提供了一个安全感十足的驾乘环境。其中，最高强度达到1800Mpa的钢材的使用，为刚性车身带来了更强的韧性，可最
建议改变策略，隐晦的操作当然奇怪啦！多年苦心经营的高强度钢，居然被一个千斤顶给验证了，大家都知道马自达车特别强调操控，操控好是它的一大卖点。但很多人也许不知道马自达另一个卖点就是“安全”。就比如说CX-5这款车，前后保险杠用的都是1800Mpa(
【摘要】近期，方大特钢研发1800 兆帕级超高强度弹簧钢取得成功，这是方大特钢目前生产的汽车悬架系统用最高强度级别的弹簧钢，也是汽车板簧行业使用的最高强度的弹簧钢，体现硼钢是一种运用于高端车型的材料，是普通钢强度的4倍，却比普通钢轻的多，沃尔沃汽车的A柱和B柱正是使用的这个材料。现在一般的汽车的钢屈强度呢是500——1200MPa之间。而沃尔
ˋ▽ˊ 近年来，方大特钢坚持创新驱动，不断加强新品研发，深度挖掘消费需求，适应消费升级趋势，扩大市场份额。多种新型高强度弹簧钢开发取得成功，迎合了汽车轻量化本报讯日前，河钢唐钢为新能源汽车客户开发的1800兆帕级热成型汽车钢下线，性能、板形等指标均满足客户使用需求。该产品的成功开发，标志着河钢实现了超高强热
